certificate
発注者 | むかわ町役場 |
現場名 | 田浦地区田浦6線排水路整備工事 |
元請業者 | 相互建設株式会社 |
採用技術 | Basilisk |
基本情報
現場住所
勇払郡むかわ町福住
売上先
相互建設株式会社
製品名
ロングVトラフ1種 600X600X2000
製造工場
會澤高圧コンクリート㈱ 静内工場
配合
40-65-13-H
項目 | 結果 |
---|---|
材料輸送・製品製造・現場輸送までのCO2排出量合計 | 95.00 (t-CO2) |
BasiliskによるCO2削減効果 | ▲33.25 (t-CO2) |
No | 製品名 | 1個の重量 | 総重量 | 製造日 | 納品日 |
---|---|---|---|---|---|
1 | ロングVトラフ1種 600X600X2000 | 734kg | 63.124t | 2021/04/13 | 2021/09/21 |
項目 | 結果 |
---|---|
材料輸送・製品製造・現場輸送までのCO2排出量合計 | 95.00 t-CO2 |
Basiliskによる脱炭素効果 | ▲33.25 t-CO2 |
製品名
ロングVトラフ1種 600X600X2000
製造工場
會澤高圧コンクリート㈱ 静内工場
配合
40-65-13-H
製造日
2021/04/13
納品日
2021/09/21
削減技術
basilisk
原材料名 | CO2排出係数 | その他資材名 | CO2排出係数 |
---|---|---|---|
※2)セメント | 0. 78tCO2/t | 剥離剤 | 2. 49tCO2/t |
※2)水 | 0. 000004tCO2/t | ※3)鉄筋 | 1. 21tCO2/t |
※2)細骨材① | 0. 0037tCO2/t | ※5)スペーサー | 1. 89tCO2/t |
※2)細骨材② | 0. 0037tCO2/t | ※4)吊り金具 | 0. 755tCO2/t |
※2)粗骨材① | 0. 0029tCO2/t | ※3)インサート | 1. 21tCO2/t |
※2)粗骨材② | 0. 0029tCO2/t | ※3)メッシュ筋 | 1. 21tCO2/t |
※2)混和剤 | 0. 15tCO2/t | ※3)その他の資材 | 0. 00tCO2/t |
※1)炭カル | 0. 0148tCO2/t | ||
※1)スラグ | 0. 027tCO2/t |
※1)日本LCA学会研究発表会資料による
※2)JIS Q13315-4 付属書Cによる
※3)国土技術総合研究所 社会資本LCA用環境負荷原単位一覧表による
※4)土木学会コンクリート委員会コンクリートの環境負荷評価研究委員会のインベントリデータによる
※5)Plastic & Climate: The Hidden Costs of a Plastic Planet資料による
項目 | 計算式 | 計算過程 | 結果 |
---|---|---|---|
製品1個あたりの重量 | 734.0kg | ||
合計製造量 | 63.1t | ||
製品製造個数 | 合計製造量/製品1個の重量 | 63.124/ (734 / 1000 ) | 86個 |
製品1個あたりの生コン重量 | 製品重量-鉄筋重量 | 734-132.1 | 602kg |
生コンの1m3の重量 | セメント重量+水+細骨材①+細骨材②+粗骨材①+粗骨材②+炭カル重量 | 400+175+847+0+784+0+160 | 2,366kg |
項目 | 標準配合 | CO2排出量算出式 | 計算過程 | 1個あたりのCO2排出量(t-CO2) |
---|---|---|---|---|
セメント | 400㎏ | 1m3セメント重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 400/1000×0.78×(601.9/2366) | 0.0794 |
水 | 175㎏ | 1m3水重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 175/1000×0.000004×(601.9/2366) | 0.0000 |
細骨材① | 847㎏ | 1m3細骨材①重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 847/1000×0.0073×(601.9/2366) | 0.0008 |
細骨材② | 0㎏ | 1m3細骨材②重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 0/1000×0.0073×(601.9/2366) | 0.0000 |
粗骨材① | 784㎏ | 1m3粗骨材①重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 784/1000×0.0029×(601.9/2366) | 0.0006 |
粗骨材② | 0㎏ | 1m3粗骨材②重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 0/1000×0.0029×(601.9/2366) | 0.0000 |
混和剤 | 5.32㎏ | 1m3混和剤重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 5.32/1000×0.15×(601.9/2366) | 0.0002 |
炭カル | 160㎏ | 1m3混和材重量×排出係数×(製品1個生コン重量/生コン1m3重量) | 160/1000×0.0148×(601.9/2366) | 0.0006 |
原材料によるCO2排出量合計A① | 0.0800 |
項目 | 使用量 | 1個の重量 | CO2排出量算出式 | 計算過程 | 1個あたりのCO2排出量(t-CO2) |
---|---|---|---|---|---|
剥離剤 | 0.05㎏ | -g | 剥離剤使用量×排出係数 | 0.05×2.49 | 0.0001 |
鉄筋 | 132.1㎏ | -g | 鉄筋重量×排出係数 | 132.1×1.21 | 0.1598 |
スペーサー | 12個 | 2g | スペーサー使用量×1個の重量×重量排出係数 | 12×2×1.89 | 0.0000 |
吊り金具 | 0本 | g | 吊り金具使用量×1本の重量×排出係数 | 0××0.755 | 0.0000 |
インサート | 2個 | 16g | インサート使用量×1個の重量×排出係数 | 2×16×1.21 | 0.0000 |
その他の資材① | 0個 | g | その他の資材①使用量×1個の重量×排出係数 | 0.0000 | |
その他の資材② | 0個 | g | その他の資材②使用量×1個の重量×排出係数 | 0××0 | 0.0000 |
資材によるCO2排出量合計B | 0.1600 |
項目 | CO2排出量算出方法 | CO2排出量算出過程 | CO2算出結果(t-CO2) |
---|---|---|---|
ベースコンクリート使用製品1個あたりの材料に関するCO2排出量の合計 | 製品1個に使用する原材料から排出されるCO2合計A①+資材から排出されるCO2合計B | 0.080+0.160 | 0.240 |
ベースコンクリート使用製品全量における材料に関するCO2排出量の合計 (t-CO2/個) | 製品1個あたりの材料に関するCO2排出量合計×製造製品個数 | 0.240×86 | 20.778 |
※6),※7) 経済産業省・国土交通省 「物流分野のCO2排出量に関する算定方式ガイドライン」による
項目 | 輸送距離 | 1回の輸送量 | 生コン1m3使用量 | CO2排出係数※6) | 実車燃費※7) | 空車燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|
セメント輸送 | 82㎞ | 20t | 400㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.62㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
細骨材①輸送 | 12.3㎞ | 10t | 847㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
細骨材②輸送 | 0㎞ | 0t | 0㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
粗骨材①輸送 | 12.3㎞ | 10t | 784㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
粗骨材②輸送 | 0㎞ | 0t | 0㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
混和剤輸送 | 66㎞ | 2200㎏ | 5.32㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
炭カル | 51㎞ | 12t | 160㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.62㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
項目 | 輸送距離 | 1回の輸送量 | 製品1個使用量 | CO2排出係数※6) | 実車燃費※7) | 空車燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|
剥離剤輸送 | 218㎞ | 800㎏ | 0.05㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.89㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
鉄筋輸送 | 172㎞ | 10t | 132.1㎏ | 2.58tCO2/Kℓ | 2.62㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
スペーサー輸送 | 89.4㎞ | 33290個 | 12個 | 2.58tCO2/Kℓ | 3.79㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
吊り金具輸送 | 139㎞ | 500本 | 0本 | 2.58tCO2/Kℓ | 3.79㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
インサート輸送 | 131㎞ | 1400個 | 2個 | 2.58tCO2/Kℓ | 3.79㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
その他の資材輸送 | 89.4㎞ | 3125個 | 0個 | 0tCO2/Kℓ | 0㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
その他の資材輸送 | 74.5㎞ | 245個 | 0個 | 0tCO2/Kℓ | 0㎞/ℓ | 0.00㎞/ℓ |
原材料名 | 項目別CO2排出量算出方法 (重量はすべてt換算とする) | 計算過程 | 製品1個あたりの材料輸送時におけるCO2排出量算出結果 | |
---|---|---|---|---|
セメント輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((82/2.62/ 1000 × 2.58)+(82/0.00/ 1000 × 2.58)) × (400/1000×0.254/20) | 0.0807 | |
細骨材①輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((12.3/2.89/ 1000 × 2.58)+(12.3/0.00/ 1000 × 2.58)) × (847/1000×0.254/10) | 0.0110 | |
細骨材②輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((0/2.89/ 1000 × 2.58)+(0/0.00/ 1000 × 2.58)) × (0/1000×0.254/0) | 0.0000 | |
粗骨材①輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量 +輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((12.3/2.89/ 1000 × 2.58)+(12.3/0.00/ 1000 × 2.58)) × (784/1000×0.254/10) | 0.0110 | |
粗骨材②輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((0/2.89/ 1000 × 2.58)+(0/0.00/ 1000 × 2.58)) × (0/1000×0.254/0) | 0.0000 | |
混和剤輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×(1m3の重量/1000)/(1回の輸送量/1000)+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((66/2.89/ 1000 × 2.58)+(66/0.00/ 1000 × 2.58)) × (5.32×0.254/2200) | 0.0589 | |
炭カル | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×1m3の重量/1回の輸送量+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((51/2.62/ 1000 × 2.58)+(51/0.00/ 1000 × 2.58)) × (160/1000×0.254/12) | 0.0502 | |
剥離剤輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×(製品1個の剥離剤使用量/ 1回の輸送量)+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((218/2.89/ 1000 × 2.58)+(218/0.00/ 1000 × 2.58)) × (0.05×0.254/800) | 0.1946 | |
鉄筋輸送 | 輸送距離/燃費/1,000×排出係数×(製品1個の鉄筋重量/1回の輸送量)+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((172/2.62/ 1000 × 2.58)+(172/0.00/ 1000 × 2.58)) × (132.1/1000/10) | 0.1536 | |
スペーサー輸送 | (輸送距離/燃費/1,000×排出係数×(製品1個のスペーサー使用量/1回の輸送量))×0.2+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((89.4/3.79/ 1000 × 2.58)+(89.4/0.00/ 1000 × 2.58)) × (12/33290) | 0.0609 | |
吊り金具輸送 | (輸送距離/燃費/1,000×排出係数×(製品1個の吊り金具使用量 /1回の輸送量))×0.2+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((139/3.79/ 1000 × 2.58)+(139/0.00/ 1000 × 2.58)) × (0/500) | 0.0000 | |
インサート輸送 | (輸送距離/燃費/1,000×排出係数×製品1個のインサート使用量/1回の輸送量)×0.2+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((131/3.79/ 1000 × 2.58)+(131/0.00/ 1000 × 2.58)) × (2/1400) | 0.0892 | |
その他材輸送 | (輸送距離/燃費/1,000×排出係数×製品1個のその他資材使用量 /1回の輸送量)×0.2+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((89.4/0/ 1000 × 0)+(89.4/0.00/ 1000 × 0)) × (0/3125) | 0.0609 | |
その他材輸送 | (輸送距離/燃費/1,000×排出係数×製品1個のその他資材使用量 /1回の輸送量)×0.2+輸送距離/燃費/1,000×排出係数 | ((74.5/0/ 1000 × 0)+(74.5/0.00/ 1000 × 0)) × (0/245) | 0.0507 | |
CO2排出量合計 | 0.8216 |
項目 | CO2排出量算出方法 | CO2排出量算出過程 | 算出結果 |
---|---|---|---|
製品全量における材料輸送に関するCO2排出量合計(t-CO2) | 製品1個あたりの材料輸送に関するCO2排出量合計×製造製品個数 | 0.8216×86 | 70.6598 |
※8) 経済産業省・国土交通省 「物流分野のCO2排出量に関する算定方式ガイドライン」による
項目 | 年間使用量(前年度) | CO2排出係数※8) |
---|---|---|
重油 | 65408.9ℓ | 2.71t-CO2/ℓ |
軽油 | 8101ℓ | 2.62t-CO2/ℓ |
灯油 | 7779.3ℓ | 2.49t-CO2/ℓ |
電力 | 174160kwh | 0.555t-CO2/kwh |
前年度生産総量 |
---|
6,279.0t |
項目 | 項目別CO2排出量算出方法 | 算出過程 | 算出結果(t-CO2) |
---|---|---|---|
重油 | 年間重油使用量/1,000/前年度生産総量×今回の製品製造量×排出係数 | 65408.9/1000/6279×63.124×2.71 | 1.7820 |
軽油 | 年間軽油使用量/1,000/前年度生産総量×今回の製品製造量×排出係数 | 8101/1000/6279×63.124×2.62 | 0.2100 |
灯油 | 年間灯油使用量/1,000/前年度生産総量×今回の製品製造量×排出係数 | 7779.3/1000/6279×63.124×2.49 | 0.1950 |
電力 | 年間電力使用量/1,000/前年度生産総量×今回の製品製造量×排出係数 | 174160/1000/6279×63.124×0.555 | 0.9720 |
CO2排出量合計 | 3.1590 |
項目 | 距離・回数 |
---|---|
現場までの製品輸送距離 | 52.3㎞ |
現場へ1回に輸送する製品重量 | 8t |
現場までの製品輸送回数 | 8回 |
項目 | 項目別CO2排出量算出方法 | 算出結果 |
---|---|---|
現場までの製品輸送(t-CO2) | 現場までの輸送距離/燃費/1000×排出係数×現場までの輸送回数 | 0.4064 |